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卡軌人車(chē)

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普軌卡軌車(chē)

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煤礦井下鋼絲繩牽引卡軌車(chē)

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卡軌車(chē)軌道系統(tǒng)

牽引制動(dòng)梭車(chē)

主要性能

1） 主機(jī)全系列安全制動(dòng)器采用提升機(jī)型盤(pán)式制動(dòng)，制 動(dòng)閘采用常閉式失效制動(dòng)，內(nèi)置碟簧施閘，保證了主機(jī) 制動(dòng)安全可靠性。 2）主機(jī)采用拋物線(xiàn)雙滾筒驅(qū)動(dòng)，摩擦系數(shù)增加一倍，

系統(tǒng)技術(shù)參數(shù)

技術(shù)參數(shù)名稱(chēng) 技術(shù)參數(shù) 型 號(hào) KSP100/132P KSP120/132P KSP120/160P KSP160/160P 主機(jī) 最大牽引力KN 慢速 100 120 120 160 牽引速度（m/s） 0-2 0-1.6 0-2 0-1.4 調(diào)速方式 變頻調(diào)速 變頻調(diào)速 變頻調(diào)速 變頻調(diào)速

卡軌車(chē)牽引主機(jī)

1）主機(jī)全系列安全制動(dòng)器采用提升機(jī)型盤(pán)式制動(dòng)，制 動(dòng)閘采用常閉式失效制動(dòng)，內(nèi)置碟簧施閘，保證了主機(jī) 制動(dòng)安全可靠性。 2）主機(jī)采用拋物線(xiàn)雙滾筒驅(qū)動(dòng)，摩擦系數(shù)增加一倍， 鋼