日前，山東逸盛源機(jī)電設(shè)備有限公司生產(chǎn)的卡軌車緩緩爬向一中車場(chǎng)上車場(chǎng)，這標(biāo)志著代表當(dāng)今世界井巷運(yùn)輸先進(jìn)技術(shù)的卡軌車，在鄆城煤礦1300工作面正式投入使用。

 

　　由于鄆城煤礦1300工作面坡度多、起伏大，如果使用傳統(tǒng)軌道運(yùn)輸方式，不僅需要將液壓支架等設(shè)備拆解運(yùn)輸，既費(fèi)時(shí)又費(fèi)力，且安全隱患較大。為了解決這一問題，鄆城煤礦和鄆城煤礦項(xiàng)目管理處經(jīng)過多方調(diào)研論證，最終引進(jìn)了卡軌車裝備，該裝備具有卡軌裝置，能夠?qū)崿F(xiàn)更大坡度的運(yùn)輸，有效避免溜車、側(cè)翻等安全隱患，特殊設(shè)計(jì)的軌道和道岔，還能實(shí)現(xiàn)由車場(chǎng)至工作面的設(shè)備整體運(yùn)輸，有效縮短了設(shè)備搬面的工作時(shí)間，最大程度的保證了運(yùn)輸安全性。

 

　　安裝卡軌車在龍礦集團(tuán)乃至山東能源集團(tuán)尚屬首例，為確保此次安裝工作的順利進(jìn)行，我處多次召開專題研討會(huì)議，制定了具體的可行性實(shí)施方案。在鋪設(shè)過程中，由于卡軌車對(duì)軌道測(cè)量精度和底板硬度要求十分嚴(yán)格，我處組織精干力量，克服惡劣的作業(yè)環(huán)境，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)規(guī)范要求和方案施工，對(duì)卡軌車道軌實(shí)行一次性無縫連接，這也創(chuàng)造了該設(shè)備自生產(chǎn)安裝以來最好記錄，受到了廠家技術(shù)人員的一致贊揚(yáng)。

 

　　本次安裝卡軌車的1300軌道順槽長度為1480米，運(yùn)行全程只需15分鐘左右，極大地提高了運(yùn)輸效率，同時(shí)還有效降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，為首采面順利安裝奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。